小试2019款威马EX5:15万元带来的越级体验丨车业杂谈

发布时间:2019-06-30 12:12:17

众所周知,国际的新造车权力多如牛毛,但实践上曾经量产交付的屈指可数。威马汽车作为为数不多的曾经量产交付的品牌之一,其推出的首款智能纯电SUV——威马EX5凭仗智能的全车交互零碎、过硬的三电动能零碎以及平安的智行辅佐零碎遭到了不少消费者的喜爱。往年1-3月,威马EX5累计交付4085台,交付量在造车新权力中排名第一;在刚过来的5月份,威马EX5销量打破了2000台。

百闻不如一见,最近,车业杂谈拿到了一台2019款威马EX5智行2.0Lite探究版,小试了一下这台关注度颇高的纯电SUV。对威马EX5的动力性及主打的全车交互零碎、智行辅佐零碎等方面停止了体验,那幺这款车终究如何呢?

01

ECO形式动力颠簸 运动形式磅礴保守

在动力方面,2019款威马EX5搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机,峰值扭矩可达315N·m。

虽然我们关于电动车起步快、减速快的特点早有耳闻,试驾威马EX5前做好了心思预备。但是,这套动力零碎还是令人惊喜。

威马EX5具有经济和运动两种驾驶形式。值得一提的是,运动形式下的EX5十分保守,轻点电门,车子就会窜动而出,那种推背感给人的觉得就像是在开一辆大排量跑车。调到经济形式后,车子变得温柔许多,但动力依然很微弱,只不过松开电门踏板后会有比拟强的加速感;中高速超车十分轻松,根本上没有任何压力。

如何统筹续航里程和动力性,是十分考验一台电动车的。威马EX5搭载59.53kWh的三元锂电池,目前从动力感受来看,是不错的输入。

02

全车交互零碎给日常驾驶带来了极大便当

威马EX5的12.8英寸大屏,还可以旋转,可谓是十分潮流炫酷的,搭配简约的全体设计,很显层次。不过,好用幺?不会是摆设吧?

威马EX5搭载

Living Engine车机零碎,可对中控、仪表、空调、车窗、座椅、气氛灯、内外摄像头号超越90%的硬件停止操控。

假如你觉得在中控屏上操作起来太费事,没关系,威马EX5的车机零碎还集成了语音助手功用。经过语音助手,你可以完成以上一切的操作。此外,这套零碎还能与微信和米家智能家居打通,你甚至还可经过车载零碎发送微信语音。值得一提的是,威马EX5标配了OTA疾速晋级功用,可以疾速晋级软件功用。这种设计前瞻性还是比拟强。

依据车业杂谈的实践体验,威马EX5的语音交互零碎辨认速度快、精确率高,普通话、方言、甚至是英语它都能辨认,十分便当。

不只如此,威马EX5还支持手机与车辆互联,不只可以经过手机APP随时随地检查车辆地位和形态,还可以近程控制车辆,完成开关发起机、空调、天窗等。

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