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4S店金融效劳免费乱象之外 车险强迫捆绑销售何时能休
来源: 发布时间:2019-04-15 18:58:48

近期,西安“研讨生”女车主坐奔驰引擎盖维权一事引发热议,车主与经销商沟通的进程中,4S店金融效劳免费乱象也成为大家关注的焦点。其实,购置新车时,除了分期购置交纳金融效劳费外,强迫捆绑销售车险也成了车友吐槽的重灾区。

“在4S店买车时,销售人员要求在店里买第一年的商业车险,说是理赔方便,后来在交钱提车时,对方会把保单等相应的资料都预备好。”一位买过新车的人士对经济察看网记者表示。

其实,汽车销售进程中捆绑销售车险的行为曾经成为被消费者承受的 “潜规则”,甚至存在购车不在4S店买车险就无法提车的景象。

“买车时问过两家4S店,在该店买车险和不买车险会给出两种不同的价钱,也就是在店里买车险会给出一定的折扣”,另一位购车人士对经济察看网记者表示。

其实,早在2017年,商务部曾出台《汽车销售管理方法》,其中明白规则,经销商不得抵消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后效劳商,也不得强迫消费者购置保险或许强迫为其提供代办车辆注册注销等效劳。

而饱受车友诟病的是,异样的险种,在4S店购置的费用会高于本人在保险公司购置时所交的保费,也就是说4S店买车险普通不会给保费做优惠。

“关于大局部驾驶习气良好的人来说,不同年份车险价钱不一定差那么大,即便首年购置也会有一定的折扣。受汽车行业全体影响,4S店售车利润空间缩水,然后经过多卖保险等增值效劳,用高手续费添加利润,”一位财险公司从业人士表示。

北京某4S店从业人士向记者表示,汽车价钱廉价,4S店只能靠其他费用来维持利润,不只是金融效劳费,还有出库费、上牌费、车辆报废等费用,有些费用其实车主自行去操持更复杂划算,但很多人嫌费事就承受了4S店的价钱。

关于上述成绩,有网友给出省钱攻略,可以在4S店买完保险开好发票去保险公司退保,然后本人再去买一份商业保险,无疑,这种操作是繁琐的。“其实,相似于奔驰车的成绩在理想生活中不在多数,特别是出口和高端品牌,很多时分汽车消费者的权益得不到无效的维护,有关部门应该寄予足够的注重”,一位汽车行业人士表示。

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